Подкладки под рельсы в Калининграде

Подкладка нужна была для хозяйственных работ, где хотелось собрать все за один подход. После установки крепление получилось ровным, без перекоса, по результату вариант себя оправдал.

Для путевого участка взяли подкладку КБ-65 с ржавчиной. По размерам и форме все устроило, но часть поверхности пришлось дочистить перед монтажом, остальное в работе вопросов не вызвало.

Подкладка понадобилась на повторный ремонт, когда нужно было быстро вернуть узел в работу. По факту сборка прошла без лишних действий, результат на месте получился аккуратным и ровным.

На производстве снова брали подкладку КБ-65 восстановленную. Для нашей задачи это оказался нормальный вариант: по месту все собрали без лишней обработки, в работе замечаний не появилось.

На объект заказали подкладку СК-50 б/у для плановой замены. В целом в работе все устроило, но на нескольких деталях кромка была обработана грубовато, перед сборкой ее немного прошли.