SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в Калининграде

В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
239 829/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
189 109/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
Среда:
60 181/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Маркировка:
Вид:
28 265/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Маркировка:
Вид:
93 903/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
29 444/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
37 938/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Способ присоед.:
199 017/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
Среда:
16 002/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
268 006/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
128 687/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
1 639 270/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
106 377/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
43 651/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
94 732/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
58 911/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
17 920/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
20 372/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Алексей Рябов

Для объекта взяли задвижку под новую линию и параллельно под соседний узел, где тоже планировалась замена. Удобно, когда нужные позиции можно собрать за раз и не дробить закупку.

Константин Орехов

Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.

Виктор Седов

Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.

Денис Мартынов

Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.

Илья Фролов

Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.